Sportiv, ușor și compact (SLK) – prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Torino în 1996, SLK 200 Roadster R170 a fost un adevărat succes până în 2004, odată cu versiunea facelift, fiind ulterior înlocuit de SLK din seria R171. Cu acest model, inginerii au creat o mașină care se diferențiază în multe privințe de alte roadstere din clasa sa și care impresionează prin siguranță, confort, compatibilitate cu mediul și potrivire pentru utilizarea zilnică.
Cea mai remarcabilă caracteristică a roadsterului a fost, fără îndoială, plafonul Vario – un acoperiș din oțel care putea fi coborât complet în portbagaj în doar 25 de secunde, fără a compromite rigiditatea și rezistența caroseriei. Nici dotările SLK Roadster nu au fost lăsate la întâmplare: de la servodirecție și jante din aliaj ușor, până la scaunele sport și instrumentele circulare cu aspect nostalgic din cockpit, care aminteau de echiparea mașinilor de curse clasice. O altă caracteristică specială: interiorul SLK Roadster a fost pentru prima dată realizat într-un design bicolor.
Aceeași atenție la detalii se regăsește și la modelul miniatural al roadsterului, asamblat manual din peste 109 piese separate și vopsit într-o nuanță autentică. Modelul de precizie impresionează și prin redarea fidelă a tuturor detaliilor interioare rafinate. Ușile, capota și portbagajul se pot deschide. Pentru a scoate roadsterul din ambalajul Mercedes-Benz Classic, pachetul include și o șurubelniță și o mănușă, necesare pentru desfacerea șuruburilor din ambalajul din polistiren și manipularea modelului fără a lăsa amprente.
-
Serie model: SLK 200 Roadster R170
-
Scară: 1:18
-
Material: zinc turnat sub presiune, cu piese din plastic
-
Lungime: aprox. 22,2 cm
-
Asamblat manual din peste 109 piese separate
-
Ușile, capota și portbagajul se pot deschide
-
Realizat pentru Mercedes-Benz de către Norev
